FW-laudoissa on leveä perä, ja niissä käytetään suuria purjeita. Leveään lautaan pultataan myös pitkä evä; lähes kaikki nykyisin käytettävät evät ovat pituudeltaan lähellä luokkasäännön sallimaa maksimimittaa (70 cm).
Evä on FW-laudan köli. Koska lauta kulkee aina plaanissa, on sen nopeus koko ajan vähintään 14 solmua ( n. 26 km/h). Näissä nopeuksissa riittää pitkän ja kapean evän noste viemään lautaa hyvin tehokkaasti vastatuuleen. Iso ja pitävä evä auttaa lautaa myös nousemaan liukuun hiljaisessakin tuulessa.
Evät on nykyisin valmistettu poikkeuksetta hiilikuidusta. Evän koko, profiili ja taipuma vaihtelevat, ja niiden avulle pyritään rakentamaan eviä, jotka toimivat erilaisissa keleissä.
Käytännössä suuria ja joustavia ("löysiä") eviä käytetään hiljaisilla tuulilla, ja pienempiä ja jäykempiä tuulen yltyessä. Evien valmistajilla on yleensä n. 80 cm pitkä muotti, josta evä katkaistaan valmistusvaiheessa tarpeen mukaan. Mitä ylempää muotista evä otetaan ja kapeaa kärkeä vastaavasti lyhennetään, sitä suurempi on evän pinta-ala.
Evän jäykkyyttä säädellään muuttelemalla hiilikuitujen määrää ja laminointisuuntaa. Parhaat evät tehdään käsityönä, ja käsityön tapaan ne ovat yksilöitä. Kukaan ei myy parhaita eviään.
Nyrkkisääntönä voidaan pitää, että suuri ja löysä evä tarjoaa paljon pitoa vauhdin kustannuksella. Pieni ja jäykkä evä on nopeampi ja helpompi hallita tuulen yltyessä, mutta pito ei välttämättä riitä hiljaisille tuulille ja suurille purjeille.
Tunnetuimpia evävalmistajia ovat Antti Lipastin Boss, virolainen Z-fins ja yhdysvaltalainen Dave Kashy. Uudet evät maksavat 500-1000 €/kpl, mutta käytettyjä saa huomattavasti edullisemmin. Evä-lauta-rikikombinaatio on enemmän kuin osiensa summa, ja evä voi toimia aivan eri lailla esimerkiksi toisen merkkisessä laudassa tai erilaisella purjeella.
Formula Windsurfing Ranking 2018
26.-27.5 Lappeenranta/Imatra
9.-10.6 Helsinki, Hernesaari
15.-17.6 Tallinna (Baltic Cup)
26.-28.7 Yyteri
22.-23.9 Yyteri (SM)
Lisätietoja: Markus Huhtinen (markus huhtinen at karelia.fi)
Kuva: Maija Hakala
